超速 グランプリ シャーシ。 上手な改造の仕方教えます! アプリ『ミニ四駆』攻略のコツ(改造編)【電撃超速日記#3】

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スラスト角を下げたい場合は、FM系シャーシと同様、アッパースラストのスキル(スライド角を下げる)のついたフロントステー(スペーサー付(-)FRP強化マウント・フロントなど)で補った方がお手軽。 しかしスタミナ耐久が下がってしまい長距離のコースには向きません。 おすすめの改造はギヤ位置の調整と限界軽量化の2つになります。 剛性補強 スタミナ耐久値を盛ることができるので、デジタルコーナー対策として使えるかもしれません。 ただ、中途半端に欠点を補おうとしても、元の数値が低いとあまり効果を得られないこともあります。 3g重いけどギヤ負荷が50低いからタイプ4が優秀とされています。
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